成都圆管输送机线路设计

成都圆管输送机线路设计

成都输送设备中吊挂管状带式输送机线路设计要点：

①尽管输送机可以水平拐弯运行，但从延长输送带及吊具的寿命考虑，还是尽量少弯曲

②由于机头和机尾部分比较复杂，有多种电气保护装置，而且输送带在机头、机尾是做开的，为了防止风吹，雨淋，日晒损及物料与设备，也为了使操作、维护人员有较好的工作环境，故机头和机尾应设于室内

③输送机采用重锤式张紧装置，设在靠头部处，张紧行程可取为机长的1.5%，但当机长较大时，张紧行程可能达到15~30m，给总体布置带来困难。这时可采用以下几种办法。

a。在安装时，先将机尾滚筒用手拉葫芦拉住，向机头方向送0.5%倍的机长。在此状态下硫化输至拉紧装置送带，待带子接成环形后，将机尾滚筒拉至预定位固定滚筒送带

置。用此法可在带内产生预张力，消除一部分弹性伸长，可使张紧行程缩短1/3左右。

b。在机头增加一个固定的改向滚筒，使输送带多绕一个往返(图9-13)，从而使张紧行程又缩短一半，当然此时的重锤也增加一倍。

采取以上两种措施后，张紧行程可缩短为机长的0.5%左右。

如果机头的高度不便于布置重锤，可选用绞车式张紧装置。重锤式或绞车式张紧装置可以选用DTⅡ(A)型或DX型的带式输送机标准设计

④各种带宽的输送机，其承载分支轨道与回空分支轨道的间距Q见表9-6

⑤当轨道弯成曲线时，在垂直平面内曲率半径为表9-5中的R1和R2(承载分支与回空分支轨道相同，R1与R2是指工字钢的上翼缘平面)；在水平面内两轨道的曲率半径分别表9-5中的R3+Q/2及R3-Q/2(指工字钢腹板中心线)。