可移动式机头站移设结构类型
(7)采用吊挂托辊组，以满足半移动式带式输送机和移置式带式输送机的工作条件面条件较差的要求。
(8)采用铰接式过渡桥，以满足机头站与过渡桥不解体进行整体的移设。：连接，在输
(9)采用锚固装置。可移动式机头站为滑橇式结构，与地面没有任何固定送带的拉力下，可移动式机头站很难稳定，需在可移动式机头站头部设铺固装置。镭固装置为可复用型，通常为钢板焊接件、混凝土块、装满混凝土的钢结构箱型容器等形式，埋在地下并通过可调长度的缆索与可移动式机头站连接，达到固定机头站的作用。
可移动式机头站的移设结构，取决于带式输送机的类型、规格、机头站质量、应用地点、移设方式和移设的频繁程度。通常有滑橇式、轨道式、履带式、液压迈步式、驮运式等。20世纪50年代初，由于当时输送机的运量小、带宽小，机头站质量小，一般采用滑橇式结构。从20世纪50年代中后期开始，带宽已达到2000m，机头站的质量大，单滑橇式结构移较困难，轨道式、固定履带式及液压迈步式机头站开始在矿山进行应用。带宽200m以上的带式输送机的广泛应用，半移动式破碎站的搬迁、排土机等设备组装后走行到工作面或进行搬迁，都需要用履带车驮运。随着技术不断进步，履带车承载能力已达到1250t，履带车驮运式机头站得到迅速推广。
