成都输送机阻燃耐寒输送带的开发研制
一块或者多块刮板借助于重锤或弹簧拉力与四川凯德尔科技有限公司生产的成都输送机输送带的工作面保持接触。单刮板清扫器是由一块横跨输送带整个宽度的刮板构成的。多刮板清扫器是由横跨输送带整个宽度的两块或两块以上相互平行的刮板构成的。
成都输送机的输送带运输是国家工业化发展的一个重要标志，它具有其它运输手段不可比拟的优点，如连续化、高效率和低费用。一个国家工业化程度愈高，工业运输所占的比例就愈大。
目前，我国新建的大型矿山、现代化港口、大型发电站、露天煤矿输送系统大都采用高强度一般难燃输送带，然而在我国北方，尤其是超过北纬40°的广大地区，现有的一般难燃输送带却不能适应那里的气候条件，一到冬季，环境气温降到一20°C以下时，胶带就变硬、打滑、盖胶表面龟裂，甚至胶带断裂报废，严重地影响了生产的顺利进行。因此，我国北方、西北等地的一些国家重点工程迫切需要具有高强度、适用于长距离、大运输量、阻燃耐寒高强力输送带。研制阻燃耐寒输送带，解决我国北方大型企业冬季物料输送的困难已势在必行。针对这一状况，四川凯德尔科技有限公司决定开发阻燃耐寒输送带。
阻燃耐寒输送带的研制与开发，将进一步扩大我公司的市场竞争能力，填补国内空白，并增强企业开拓国际市场，扩大出口能力。
耐寒性能最优的为顺丁橡胶，其玻璃化温度和脆性温度均在一70°C以下，其次就是天然橡胶，其玻璃化温度为一62，由于顺丁橡胶的工艺性能较差，而天然胶的工艺性能较好，低温性能也较好，因此，我们选择了以顺丁橡胶与天然橡胶并用的配方体系。
增塑剂不但改善胶料的加工性能及硫化橡胶物理机械性能，而且还具有提高胶料的柔顺性和耐低温性能的作用，因而选择何种增塑剂对阻燃耐寒配方是相当重要的。
首先，对几种增塑剂的耐低温性能进行了比较，有机油20石蜡油、变压器油、磷酸三甲苯酯（TCP）及癸二酸二辛酯（DOS）。一般橡胶和橡胶增塑剂是非阻燃性材料，必须配以阻燃剂才能达到阻燃的目的，因卤化物燃烧时能分解为氯、氢化氧等难燃气体降低可燃气体浓度，抑制了燃烧。HCl可以捕捉HO自由基终止链反应。为使阻燃效果更好，在配方中同时配以70氯化石蜡和三氧化二锑并用，能发生协同效果，在燃烧过程中Sb23能与氯化石蜡分解出的HCl气体反应生成氯化锑，而氯化锑沸点高，比重大，长时间停留在带子周围，阻碍与氧的接触而燃烧，同时氯化锑熔融蒸发生成氯化锑蒸汽时，能吸收热量，也能减少燃烧温度的提高。为了达到降低胶带在燃烧时生热，在配方中加入含有7个结晶水的硼酸锌和氢氧化铝时，当胶带达到一定温度时，会释放出水蒸汽吸收热量，以达到降温阻燃的目的，在阻燃剂方面试验了70氯化石蜡、三氧化二锑、氢氧化铝、硼酸锌、十溴联苯醚等，不同并用和配比效果不一。根据标准，有焰燃烧三个纵向试样平均值不大于60s且任何一个单次均无复燃现象，采取了70氯化石蜡、三氧化二锑与氢氧化铝、十溴联苯醚并用的阻燃体系。
经试产证明，四川凯德尔科技有限公司现有的设备及检测手段齐全，能满足产品的生产需要，具备了大生产的生产条件，可以投入生产。经调研及查阅大量技术资料，国内外没有发现生产即阻燃又耐寒的输送带，该产品的开发填补了国内外空白所以推广应用该系列产品有着极其广阔的前景。
